г. Москва, 109028, Покровский бульвар д.3, стр.1Б, эт. 4, оф. 1

info@tdsks.ru

Брус стрелочного перевода

Брус стрелочного перевода БСП 2628

Брус стрелочного перевода БСП 2628

Брусья железобетонные стрелочного перевода типа Р65 марки 1/6 для сортировочных горок

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2726

Брус стрелочного перевода БСП 2726

Брусья железобетонные скоростного стрелочного перевода типа Р65 марки 1/11

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2728

Брус стрелочного перевода БСП 2728

Брусья железобетонные к одиночному съезду типа Р65 марки 1/11 для скоростного движения поездов

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2750

Брус стрелочного перевода БСП 2750

Брусья железобетонные усовершенствованные для стрелочных переводов типа Р65 марки 1/11 для путей 1-2 класса

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740)

Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740)

Брусья железобетонные для стрелочных переводов типа Р65 марки 1/11

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215)

Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215)

Брусья железобетонные предварительно напряжённые для стрелочных переводов типа Р 65 марки 1/11 и1/9 для железных рог колеи 1520 мм проекты 1740, 2215

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2968

Брус стрелочного перевода БСП 2968

Брусья ж/б предварительно напряженные к одиночному съезду типа Р65 марки 1/11 для высокоскоростного движения (проект 2968) с разной шириной междупутья

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2946

Брус стрелочного перевода БСП 2946

Брусья железобетонные для усовершенствованного стрелочного перевода типа Р65 марки 1/6 с шурупно-дюбельным скреплением

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2999

Брус стрелочного перевода БСП 2999

Брусья железобетонные к перекрестному съезду типа Р65 марки 2/9 для колеи 1520 с междупутьем 5,3 м

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2799

Брус стрелочного перевода БСП 2799

Брусья железобетонные к одиночному съезду типа Р65 марки 1/11 для путей 1-2 классов с разной шириной междупутья

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2796

Брус стрелочного перевода БСП 2796

Брусья железобетонные предварительно напряженные для стрелочных переводов типа Р65 марки 1/9 проект 2796

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 3066

Брус стрелочного перевода БСП 3066

Брусья железобетонные к одиночному съезду типа Р65 марки 1/9 для путей 1 и 2 классов

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2843

Брус стрелочного перевода БСП 2843

Брусья железобетонные двойного перекрестного стрелочного перевода типа Р65 марки 1/9

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2870

Брус стрелочного перевода БСП 2870

Брусья железобетонные стрелочного перевода типа Р65 марки 1/18 с непрерывной поверхностью катания

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2878

Брус стрелочного перевода БСП 2878

Брусья железобетонные стрелочного перевода типа р65 марки 1/11 для кривой радиуса 600м

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2884

Брус стрелочного перевода БСП 2884

Брусья железобетонные предварительно напряженные для стрелочных переводов (проект 2884)

Подробнее
Брус стрелочного перевода БСП 2956

Брус стрелочного перевода БСП 2956

Брусья железобетонные для стрелочного перевода типа Р65 марки 1/11 для высокоскоростного движения с двумя приводами на стрелке и двумя на крестовине

Подробнее

Брусья для железнодорожного строительства.

Некоторым довольно трудно представить, что такой материал, как брус, имеет какое-то отношение к железнодорожному строительству. Ведь сегодня это изделие получило обширное распространение в жилом строительстве. Тем не менее, брусья железнодорожные на самом деле имеют обширное и многоплановое использование.

Брус для стрелочного перевода.

Так называемый брус стрелочного перевода объединяет в себе конструкцию, призванную обеспечивать постоянное расстояние между нитками рельс, а также передавать на балластный слой механическую нагрузку, которую оказывают колеса поезда.

В настоящее время такие брусья изготавливают:

·                    Из металла. Однако в отечественном железнодорожном строительстве такой вариант не получил обширного распространения из-за дороговизны производства и весьма немалой массы;

·                    Из железобетона. Они изготавливаются из специального армированного напряженного бетона. Под подкладки скреплений укладываются прокладки из резины. Данный вариант имеет ощутимый плюс: экономия древесины, а также неподверженность атмосферным воздействиям;

·                    Наконец, брус стрелочного перевода из дерева. Такие изделия отличаются оптимальной степенью упругости, прочности, они просты в производстве и в использовании. По этим причинам они получили обширное распространение по всему миру – наравне с изделиями из железобетона.

Впрочем, ж/д брус находит свое применение и в других отраслях современного железнодорожного строительства.

Использование бруса для производства шпал.

Практически с самого начала своего существования, железная дорога являлась стабильным потребителем древесины. Ведь именно из нее изготавливались шпалы – неотъемлемый элемент рельсового пути.

Брусья железнодорожные. из дерева, которые используются для производства шпал, отличаются хорошими показателями сцепления с балластным слоем, а также мало чувствительны к температурным колебаниям. Изделия из древесины просты в обработке, достаточно упруги, обладают токоизолирующими свойствами.

Важный плюс шпал, произведенных из дерева, в том, что они позволяют увеличивать рельсовую колею в кривых при радиусе от 350 метров. Но есть и недостаток в деревянных изделиях – это подверженность гнилостным процессам. Потому для изготовления шпал применяют либо железобетонные брусья, либо изготовленные из дерева, но с соответствующими пропитками.

Деревянный брус с пропиткой.

Итак, для того, чтобы максимально защитить шпалы из деревянного ж/д бруса, прибегают к специальным пропиткам, произведенным на основе каменноугольных масел. Также изготовители пользуются антисептиками, обеспечивающими защиту от насекомых-древоточцев.

У нас предлагаются качественные брусья с пропиткой, которые в полной мере соответствуют всем установленным стандартам качества и безопасности. Они одновременно сочетают как все перечисленные положительные характеристики деревянного бруса, так и устойчивы к процессам гниения, обладают водоотталкивающими свойствами, следовательно, могут прослужить максимально долгое время – до нескольких десятков лет.

Варианты бруса.

Брусья железобетонные. предназначаются для осуществления укладок под стрелочными переводами Р-65 1/9 пр. 2215, 2769.

Мостовой обрезной брус (он пропилен с четырех сторон) может быть предложен в следующих типоразмерах:

·                    При поперечном сечении 200 х 240 миллиметров;

·                    С размером поперечного сечения 220 х 260 миллиметров.

При этом длина стандартного бруса в этом случае равна 3 250 миллиметрам.

Пропитанный мостовой брус предназначается для организации стрелочного перевода на мостах железнодорожного назначения.

Использование железнодорожного бруса для иных целей.

Что же касается того, что порой ж/д брус применяется не только при строительстве железных дорог, но и в прочих хозяйственных сферах, то единого мнения по этому поводу не имеется. Одними экспертами утверждается, что брус, не предназначенный для гражданского строительства, не сможет обеспечить в полной мере все необходимые требования. Другие же указывают на успешность применения бруса в своей практике.

Железнодорожные брусья имеют очень большую массу. В особенности это касается изделий из железобетона. Так что при попытке их использовать непременно понадобится посторонняя помощь, привлечение подъемной техники. Трудности могут быть в полной мере компенсированы тем, что ж/д брус отличается высокой степенью износоустойчивости, надежностью использования при любых климатических условиях, а также прочностью.

Как заказать качественный железнодорожный брус.

Рекомендуем тщательно подходить к выбору поставщиков ж/д бруса. От этого будет в дальнейшем напрямую зависеть не только качество железнодорожного пути, но и, возможно, жизнь и безопасность участников движения.

Мы предлагаем качественный железнодорожный брус, который может быть использован для различных нужд в железнодорожном строительстве. По всем сопутствующим вопросам можно обратиться к специалистам нашей службы поддержки.

·                    Нами дается гарантия высокого качества всей предлагаемой продукции;

·                    Изделия имеются в наличии, вам не придется долго ждать поставки;

·                    На все товары предоставляются вся необходимая документация;

·                    Обеспечивается своевременная доставка;

·                    При этом вы непременно сэкономите свой бюджет, время и силы.

Мы предлагаем максимально выгодные условия тем, кто заинтересован в долгосрочном сотрудничестве. 


Остались вопросы?

звоните
+7 (499) 638 22 20

Или напишите:

Контакты

г. Москва, 109028, Покровский бульвар д.3, стр.1Б, эт. 4, оф. 1

info@tdsks.ru

Оставить заявку