г. Москва, 109028, Покровский бульвар д.3, стр.1Б, эт. 4, оф. 1
Шпала железобетонная типа III для нераздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса к шпале (подтип III-ШГ) предназначены для железнодорожных путей с шириной рельсовой колеи 1520 мм, для применения с рельсами типа Р65 и шурупно-дюбельным скреплением типа SBS W SL-1-900-R65.
ГОСТ: | 33320 |
РЧ: | 2014-008 |
ТУ: | 5864-008-94137857-2014 |
Шпалы железобетонные типа III для нераздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса к шпале
ПодробнееШпалы железобетонные типа III для нераздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса к шпале
ПодробнееШпалы железобетонные типа III для нераздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса к шпале
ПодробнееШпалы железобетонные типа III для нераздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса к шпале
ПодробнееШпала железобетонная типа III для нераздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса к шпале (подтип Ш3-Д) вариант исполнения III-МК
ПодробнееШпала железобетонная типа III для нераздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса к шпале (подтип III-МБ) для путей метрополитена
ПодробнееШпалы железобетонные типа III для нераздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса к шпале
ПодробнееШпалы железобетонные типа III для нераздельного рельсового скрепления с резьбовым прикреплением рельса к шпале
Подробнее215118, Российская Федерация, Смоленская область, г. Вязьма, ул. Юбилейная
Изделия завода:
Шпалы ШС-АРС-К, Шпалы Ш1,
Шпалы ШС-АРС, Шпалы Ш3-Д 4х10,
Шпалы Ш3-Д, Шпалы Ш3,
Шпалы Ш1-Ч, Шпалы Ш1-М,
Шпалы Ш-АРС-ЧК 44×3,
Шпалы Ш-АРС-Ч 44×3,
Шпалы Ш-АРС-МК 44×3,
Шпалы Ш-АРС-М 44×3,
Шпалы Ш-А05 4х10,
Шпалы III-ШГ, Шпалы III-МК,
Шпалы III-МБ, Шпалы III-ДБ 4х10 К,
Шпалы III-ДБ 4х10,
Брус стрелочного перевода БСП 3066,
Брус стрелочного перевода БСП 2999,
Брус стрелочного перевода БСП 2946,
Брус стрелочного перевода БСП 2884,
Брус стрелочного перевода БСП 2799,
Брус стрелочного перевода БСП 2796,
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215),
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740),
Брус стрелочного перевода БСП 2750,
Брус стрелочного перевода БСП 2628
В 1968 году введена в эксплуатацию 1-я очередь Вяземского завода железобетонных шпал мощностью 100 тыс. шпал в год. В 1974 году - 2-я очередь мощностью 100 тыс. шпал и цех по производству металлоизделий.
Завод входил в систему Министерства промышленности строительных материалов СССР, с октября 1990 года передан Министерству путей сообщения СССР, с 1 октября 2003 года вошел в состав ОАО «РЖД».
Заводом освоен выпуск шпал типа АРС, Ш3, Ш1 Е (Европейская колея), совмещенной колеи для Сахалинской железной дороги, а также шпал с различными видами скреплений рельса ЖБР 65, АРС - 4, ЖБР 65Д, Фосло, Пандрол и другие. Цех металлоизделий производит закладные шайбы для производства шпал и БСП 25 млн. штук в год, формы для изготовления шпал и БСП, технологическую оснастку и оборудование для производства шпал.
В настоящее время завод производит шпалы на 7 технологических линиях, проектной мощностью 1 750 тыс. шпал в год. На 1-ой технологической линии выпускаются брусья стрелочных переводов (БСП) объемом 1 250 комплектов в год.
Сертификаты завода:
215118, Российская Федерация, Смоленская область, г. Вязьма, ул. Юбилейная
Подробнее215118, Российская Федерация, Смоленская область, г. Вязьма, ул. Юбилейная
Изделия завода:
Шпалы ШС-АРС-К, Шпалы Ш1,
Шпалы ШС-АРС, Шпалы Ш3-Д 4х10,
Шпалы Ш3-Д, Шпалы Ш3,
Шпалы Ш1-Ч, Шпалы Ш1-М,
Шпалы Ш-АРС-ЧК 44×3,
Шпалы Ш-АРС-Ч 44×3,
Шпалы Ш-АРС-МК 44×3,
Шпалы Ш-АРС-М 44×3,
Шпалы Ш-А05 4х10,
Шпалы III-ШГ, Шпалы III-МК,
Шпалы III-МБ, Шпалы III-ДБ 4х10 К,
Шпалы III-ДБ 4х10,
Брус стрелочного перевода БСП 3066,
Брус стрелочного перевода БСП 2999,
Брус стрелочного перевода БСП 2946,
Брус стрелочного перевода БСП 2884,
Брус стрелочного перевода БСП 2799,
Брус стрелочного перевода БСП 2796,
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215),
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740),
Брус стрелочного перевода БСП 2750,
Брус стрелочного перевода БСП 2628
В 1968 году введена в эксплуатацию 1-я очередь Вяземского завода железобетонных шпал мощностью 100 тыс. шпал в год. В 1974 году - 2-я очередь мощностью 100 тыс. шпал и цех по производству металлоизделий.
Завод входил в систему Министерства промышленности строительных материалов СССР, с октября 1990 года передан Министерству путей сообщения СССР, с 1 октября 2003 года вошел в состав ОАО «РЖД».
Заводом освоен выпуск шпал типа АРС, Ш3, Ш1 Е (Европейская колея), совмещенной колеи для Сахалинской железной дороги, а также шпал с различными видами скреплений рельса ЖБР 65, АРС - 4, ЖБР 65Д, Фосло, Пандрол и другие. Цех металлоизделий производит закладные шайбы для производства шпал и БСП 25 млн. штук в год, формы для изготовления шпал и БСП, технологическую оснастку и оборудование для производства шпал.
В настоящее время завод производит шпалы на 7 технологических линиях, проектной мощностью 1 750 тыс. шпал в год. На 1-ой технологической линии выпускаются брусья стрелочных переводов (БСП) объемом 1 250 комплектов в год.
Сертификаты завода:
г. Москва, 109028, Покровский бульвар д.3, стр.1Б, эт. 4, оф. 1