г. Москва, 109028, Покровский бульвар д.3, стр.1Б, эт. 4, оф. 1
г. Москва, 109028, Покровский бульвар д.3, стр.1Б, эт. 4, оф. 1
Шпала железобетонная предварительно напряженная анкерная под рельсовое скрепление АРС.
| ГОСТ: | 33320 |
| РЧ: | А05.09.300 |
| ТУ: | 5864-091-01115863-2006 |
Шпала железобетонная типа II для нераздельного анкерного рельсового скрепления с безрезьбовым прикреплением рельса к шпале
Подробнее
Шпала железобетонная типа II для нераздельного анкерного рельсового скрепления с безрезьбовым прикреплением рельса к шпале
Подробнее
Шпала железобетонная типа II для нераздельного анкерного рельсового скрепления с безрезьбовым прикреплением рельса к шпале
Подробнее
Шпала железобетонная типа II для нераздельного анкерного рельсового скрепления с безрезьбовым прикреплением рельса к шпале
Подробнее
Шпала железобетонная типа II для нераздельного анкерного рельсового скрепления с безрезьбовым прикреплением рельса к шпале
Подробнее
413116, Российская Федерация, Саратовская область, г. Энгельс, Технологический проезд
Сертификаты завода:
Изделия завода:
Шпалы ШС-АРС, Шпалы Ш5-ДФ,
Шпалы Ш3-ДК 44х3, Шпалы Ш3-Д,
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215),
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740)
Энгельсский завод железобетонных изделий №6 был введен в эксплуатацию 27 декабря 1970 г. На тот момент завод входил в состав «Главсредволговодстроя» союзного министерства Мелиорации и водного хозяйства.
В 1973 г. Министерством мелиорации и водного хозяйства СССР было принято решение по организации в стране выпуска напорных труб со стальным сердечником по технологии американской фирмы «Амерон».
5 марта 1975 года в экспериментальном цехе завода впервые в Министерстве СССР было освоено производство напорных труб с металлическим сердечником, а в 1978 году сдан эксплуатацию специализированный комплекс по производству напорных труб производительностью 200 км труб в год.
24 марта 1981 года за достигнутые успехи в выполнении задания десятой пятилетки Указом Президиумом Верховного Совета СССР Энгельсский завод ЖБИ-6 был награжден Орденом Трудового Красного Знамени.
26 декабря 1995 года был подписан совместный договор о вхождении завода в состав Приволжской железной дороги. Было принято решение о перепрофилировании производства на выпуск изделий для строительства объектов железной дороги. И уже в августе того же года была введена в эксплуатацию технологическая линия по производству железобетонных шпал мощностью 250 тысяч штук в год, а также освоено производство плит переездов, дорожных плит, реперных знаков и других видов продукции, необходимой для железнодорожного строительства.
В апреле 1998 года на заводе состоялась презентация новой технологической линии по изготовлению железнодорожных шпал и брусьев стрелочных переводов, а 20 августа 2000 года была торжественно принята в эксплуатацию третья технологическая линия по производству шпал мощностью 250 тысяч штук в год. В настоящий момент производственные мощности завода составляют 1 250 тыс. штук шпал в год.
Сертификаты завода:
413116, Российская Федерация, Саратовская область, г. Энгельс, Технологический проезд
Подробнее
413116, Российская Федерация, Саратовская область, г. Энгельс, Технологический проезд
Сертификаты завода:
Изделия завода:
Шпалы ШС-АРС, Шпалы Ш5-ДФ,
Шпалы Ш3-ДК 44х3, Шпалы Ш3-Д,
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215),
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740)
Энгельсский завод железобетонных изделий №6 был введен в эксплуатацию 27 декабря 1970 г. На тот момент завод входил в состав «Главсредволговодстроя» союзного министерства Мелиорации и водного хозяйства.
В 1973 г. Министерством мелиорации и водного хозяйства СССР было принято решение по организации в стране выпуска напорных труб со стальным сердечником по технологии американской фирмы «Амерон».
5 марта 1975 года в экспериментальном цехе завода впервые в Министерстве СССР было освоено производство напорных труб с металлическим сердечником, а в 1978 году сдан эксплуатацию специализированный комплекс по производству напорных труб производительностью 200 км труб в год.
24 марта 1981 года за достигнутые успехи в выполнении задания десятой пятилетки Указом Президиумом Верховного Совета СССР Энгельсский завод ЖБИ-6 был награжден Орденом Трудового Красного Знамени.
26 декабря 1995 года был подписан совместный договор о вхождении завода в состав Приволжской железной дороги. Было принято решение о перепрофилировании производства на выпуск изделий для строительства объектов железной дороги. И уже в августе того же года была введена в эксплуатацию технологическая линия по производству железобетонных шпал мощностью 250 тысяч штук в год, а также освоено производство плит переездов, дорожных плит, реперных знаков и других видов продукции, необходимой для железнодорожного строительства.
В апреле 1998 года на заводе состоялась презентация новой технологической линии по изготовлению железнодорожных шпал и брусьев стрелочных переводов, а 20 августа 2000 года была торжественно принята в эксплуатацию третья технологическая линия по производству шпал мощностью 250 тысяч штук в год. В настоящий момент производственные мощности завода составляют 1 250 тыс. штук шпал в год.
Сертификаты завода:
г. Москва, 109028, Покровский бульвар д.3, стр.1Б, эт. 4, оф. 1