г. Москва, 109028, Покровский бульвар д.3, стр.1Б, эт. 4, оф. 1
г. Москва, 109028, Покровский бульвар д.3, стр.1Б, эт. 4, оф. 1
Шпалы железобетонные предварительно напряженные под скрепление КБ65 (раздельное клеммно-болтовое с болтовым прикреплением подкладки к шпале и клеммно-болтовым прикреплением рельса к подкладке)
| ГОСТ: | 33320 |
| РЧ: | 2002-02 |
| ПЗ: | 2002-02.00.000 |
454901, Российская Федерация, Челябинская область, г. Челябинск, Советский район, поселок Федоровка
Изделия завода:
Шпалы Ш1, Шпалы Ш3-СД,
Шпалы Ш3-Д, Шпалы Ш3-1067/1520,
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215),
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740)
Серийное производство железобетонных шпал в России было начато в 1959 году на Челябинском заводе железобетонных шпал - первом специализированном предприятии отечественной железнодорожной отрасли по производству таких шпал.
Первый руководитель завода - Изместьев Г.М. был работником Мостоотряда № 424, а в августе 1959 года вступил на должность начальника Челябинского завода железобетонных шпал.
Ценный производственный опыт, накопленный работниками завода, использовался по всей отрасли - ведущие работники завода впоследствии активно участвовали в наладке оборудования и технологического процесса на вновь строящихся заводах (1965 год - Вишневский завод ЖБШ, 1967 год - Кавказский завод ЖБШ).
В 1979-1982 годах проведена первая реконструкция предприятия: приобретено оборудование венгерского производства, десятигнездовые формы, установлены кантователи, произведено удлинение основного цеха на 40 метров. Для минимизации простоев технологического оборудования была спроектирована дублирующая формующая нитка оборудования и ленточная подача бетонной смеси. Принятые меры способствовали увеличению производственной мощности с 300 до 500 тыс. условных шпал в год. В 1991 году был освоен выпуск железобетонных брусьев для стрелочных переводов.
С 1999 года резко возросла потребность железных дорог в производимой заводом продукции. Основному потребителю завода - Южно-Уральской железной дороге требовалось более 700 тыс. условных шпал в год. Предприятие способно было выпускать не более 550 тыс. условных шпал. Поэтому в 2000 году, в соответствии с инвестиционной программой МПС России, было принято решение о строительстве третьего технологического пролета бетоноформовочного цеха. Уже в июле 2001 года на новой линии была выпущена первая шпала. В результате проведенной реконструкции производственная мощность завода увеличилась до 750 тыс. условных шпал в год.
В условиях постоянно растущих потребностей железнодорожной магистрали России выпускаемой продукции было недостаточно. Учитывая высокий профессионализм, потенциал работников завода, в 2002 году МПС России принимает решение о размещении на заводе линии по производству шпал со стержневой арматурой, производительностью 410 тыс. условных шпал в год. Для размещения линии на заводе было принято решение о демонтаже технологического оборудования 1-ой технологической линии и монтаж на ее месте оборудования фирмы «OLMI».
В настоящее время завод предоставляет собой динамично развивающиеся современное предприятие со сбалансированной инфраструктурой и необходимыми вспомогательными подразделениями. Производственная мощность предприятия позволяет выпускать 910 тыс. условных шпал в год.
633411, Российская Федерация, Новосибирская область, Тогучинский район, поселок Горный
Изделия завода:
Шпалы Ш1, Шпалы ШС-АРС,
Шпалы Ш3-ДЧ, Шпалы Ш3-ДМ,
Шпалы Ш3-ДК 44х3, Шпалы Ш3-Д 4х10,
Шпалы I-ОУПД, Шпалы I-МД,
Брус стрелочного перевода БСП 2968,
Брус стрелочного перевода БСП 2956,
Брус стрелочного перевода БСП 2946,
Брус стрелочного перевода БСП 2878,
Брус стрелочного перевода БСП 2870,
Брус стрелочного перевода БСП 2843,
Брус стрелочного перевода БСП 2799,
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215),
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740),
Брус стрелочного перевода БСП 2750,
Брус стрелочного перевода БСП 2628,
Опорный блок ОБ-МК,
Опорный блок ОБ-М
Горновский завод спецжелезобетона крупнейший производитель железобетонной продукции железнодорожного назначения на сегодняшний день в России, был построен и выдал первую партию железобетонных шпал в 1974 году. В кризисные для страны девяностые годы Горновский завод снизил объемы лишь на 35 процентов.
На протяжении более 30 лет предприятие поставляет железобетонные изделия для нужд Российских железных дорог и строительных организации гражданского профиля. Качество продукции подтверждается сертификатами качества РСФЖТ.
Сегодня Горновский завод выпускает самую разнообразную продукцию:шпалы, брус стрелочных переводов, плиты безбалластного мостового полотна, элементы рельсовых скреплений. Годовые производственные мощности завода составляют 2 250 000 штук шпал, 1 400 комплектов бруса стрелочных переводов, 9 000 штук плит безбалластного мостового полотна, более 10 000 тонн элементов рельсовых скреплений.
Награды завода:
- Международный приз «Золотая пальма» и номерной сертификат в рамках программы «Партнёрство ради прогресса», 1997г.
- Золотая медаль выставки «Сибстройтех, Сиблес деревообработка» за освоение выпуска плитного утеплителя, 2000г.
- Малая Золотая Медаль выставки «Стройсиб» за внедрение технологии выпуска импортнозаменяющих теплоизоляционных материалов, 2000 г.
- Большая Золотая медаль Горновскои ярмарки за активное участие, высокое качество и широкий ассортимент строительных материалов, изделий из железобетона, 2003 г.
- Грамота за активное сотрудничество по итогам сезона, 2006-2007 гг.
- Благодарственное письмо за участие во Всероссийском экономическом форуме «Восток Сибирь Запад» и Международной промышленной выставке «Сибирь: экспорт импорт». Большая золотая медаль за участие в выставке « У Маслянинских ворот», 2007г.
- Почётная грамота за участие в Международной выставке «TRANSIT TRANS KAZAKHSTAN» 2007г,
- Почётная грамота за большой вклад в развитие базы строительной индустрии области, обеспечение выпуска качественной, конкурентоспособной продукции, высокие производственные показатели от Главы администрации Новосибирской области.
352188, Российская Федерация, Краснодарский край, Гулькевичский район, поселок Красносельский, ул. Красная, д. 83
Изделия завода:
Шпалы Ш1, Шпалы ШС-АРС,
Шпалы ШП-350 44х3,
Шпалы Ш5-ДФ, Шпалы Ш3-Д,
Шпалы Ш3, Шпалы Ш1-М,
Шпалы Ш-3К
Кавказский завод ЖБШ основан 5 ноября 1967 года и является единственным представителем данного вида деятельности на Юге России. За этот период заводом выпущено 44 257 711 шт. шпал, т. е. уложено по всей территории России и странам СНГ более 24 тысяч километров пути – половина длины экватора.
Кавказский завод ЖБШ осуществляет выпуск железобетонных предварительно напряженных шпал для железных дорог колеи 1520 мм РФ Ш1, Ш3, Ш3-К, мостовых шпал Ш1-М, полушпал для подкрановых путей, а также шпал с различными видами скреплений: Ш3-Д, АРС, АРС-Ч, АРС-М, АРС-К, Ш5-ДФ (Vossloh), ШП-350 (Пандрол). Железобетонные шпалы изготавливаются по поточно-агрегатной технологии производства. В главном производственном корпусе завода размещены пять технологических линий. Проектная мощность предприятия – 1 250 000 шпал в год.
В 2014 году на заводе начат выпуск свай забивных железобетонных сечением 35 х 35 мм различной нагрузки длиной до 14 метров, в 2015 году – стоек железобетонных вибрированных для опор ВЛ 0,4…10 кВ (СВ 95-3, СВ 110-3,5, СВ 110-5). С 2016 года по согласованным заявкам заказчиков производятся железобетонные плиты межпутия центральные и боковые.
На заводе внедрена система менеджмента качества применительно к производству железобетонных шпал в соответствии с требованиями ГОСТ ИСО 9001-2011 (ИСО 9001:2008).
215118, Российская Федерация, Смоленская область, г. Вязьма, ул. Юбилейная
Изделия завода:
Шпалы ШС-АРС-К, Шпалы Ш1,
Шпалы ШС-АРС, Шпалы Ш3-Д 4х10,
Шпалы Ш3-Д, Шпалы Ш3,
Шпалы Ш1-Ч, Шпалы Ш1-М,
Шпалы Ш-АРС-ЧК 44×3,
Шпалы Ш-АРС-Ч 44×3,
Шпалы Ш-АРС-МК 44×3,
Шпалы Ш-АРС-М 44×3,
Шпалы Ш-А05 4х10,
Шпалы III-ШГ, Шпалы III-МК,
Шпалы III-МБ, Шпалы III-ДБ 4х10 К,
Шпалы III-ДБ 4х10,
Брус стрелочного перевода БСП 3066,
Брус стрелочного перевода БСП 2999,
Брус стрелочного перевода БСП 2946,
Брус стрелочного перевода БСП 2884,
Брус стрелочного перевода БСП 2799,
Брус стрелочного перевода БСП 2796,
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215),
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740),
Брус стрелочного перевода БСП 2750,
Брус стрелочного перевода БСП 2628
В 1968 году введена в эксплуатацию 1-я очередь Вяземского завода железобетонных шпал мощностью 100 тыс. шпал в год. В 1974 году - 2-я очередь мощностью 100 тыс. шпал и цех по производству металлоизделий.
Завод входил в систему Министерства промышленности строительных материалов СССР, с октября 1990 года передан Министерству путей сообщения СССР, с 1 октября 2003 года вошел в состав ОАО «РЖД».
Заводом освоен выпуск шпал типа АРС, Ш3, Ш1 Е (Европейская колея), совмещенной колеи для Сахалинской железной дороги, а также шпал с различными видами скреплений рельса ЖБР 65, АРС - 4, ЖБР 65Д, Фосло, Пандрол и другие. Цех металлоизделий производит закладные шайбы для производства шпал и БСП 25 млн. штук в год, формы для изготовления шпал и БСП, технологическую оснастку и оборудование для производства шпал.
В настоящее время завод производит шпалы на 7 технологических линиях, проектной мощностью 1 750 тыс. шпал в год. На 1-ой технологической линии выпускаются брусья стрелочных переводов (БСП) объемом 1 250 комплектов в год.
454901, Российская Федерация, Челябинская область, г. Челябинск, Советский район, поселок Федоровка
Подробнее
454901, Российская Федерация, Челябинская область, г. Челябинск, Советский район, поселок Федоровка
Изделия завода:
Шпалы Ш1, Шпалы Ш3-СД,
Шпалы Ш3-Д, Шпалы Ш3-1067/1520,
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215),
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740)
Серийное производство железобетонных шпал в России было начато в 1959 году на Челябинском заводе железобетонных шпал - первом специализированном предприятии отечественной железнодорожной отрасли по производству таких шпал.
Первый руководитель завода - Изместьев Г.М. был работником Мостоотряда № 424, а в августе 1959 года вступил на должность начальника Челябинского завода железобетонных шпал.
Ценный производственный опыт, накопленный работниками завода, использовался по всей отрасли - ведущие работники завода впоследствии активно участвовали в наладке оборудования и технологического процесса на вновь строящихся заводах (1965 год - Вишневский завод ЖБШ, 1967 год - Кавказский завод ЖБШ).
В 1979-1982 годах проведена первая реконструкция предприятия: приобретено оборудование венгерского производства, десятигнездовые формы, установлены кантователи, произведено удлинение основного цеха на 40 метров. Для минимизации простоев технологического оборудования была спроектирована дублирующая формующая нитка оборудования и ленточная подача бетонной смеси. Принятые меры способствовали увеличению производственной мощности с 300 до 500 тыс. условных шпал в год. В 1991 году был освоен выпуск железобетонных брусьев для стрелочных переводов.
С 1999 года резко возросла потребность железных дорог в производимой заводом продукции. Основному потребителю завода - Южно-Уральской железной дороге требовалось более 700 тыс. условных шпал в год. Предприятие способно было выпускать не более 550 тыс. условных шпал. Поэтому в 2000 году, в соответствии с инвестиционной программой МПС России, было принято решение о строительстве третьего технологического пролета бетоноформовочного цеха. Уже в июле 2001 года на новой линии была выпущена первая шпала. В результате проведенной реконструкции производственная мощность завода увеличилась до 750 тыс. условных шпал в год.
В условиях постоянно растущих потребностей железнодорожной магистрали России выпускаемой продукции было недостаточно. Учитывая высокий профессионализм, потенциал работников завода, в 2002 году МПС России принимает решение о размещении на заводе линии по производству шпал со стержневой арматурой, производительностью 410 тыс. условных шпал в год. Для размещения линии на заводе было принято решение о демонтаже технологического оборудования 1-ой технологической линии и монтаж на ее месте оборудования фирмы «OLMI».
В настоящее время завод предоставляет собой динамично развивающиеся современное предприятие со сбалансированной инфраструктурой и необходимыми вспомогательными подразделениями. Производственная мощность предприятия позволяет выпускать 910 тыс. условных шпал в год.
633411, Российская Федерация, Новосибирская область, Тогучинский район, поселок Горный
Подробнее
633411, Российская Федерация, Новосибирская область, Тогучинский район, поселок Горный
Изделия завода:
Шпалы Ш1, Шпалы ШС-АРС,
Шпалы Ш3-ДЧ, Шпалы Ш3-ДМ,
Шпалы Ш3-ДК 44х3, Шпалы Ш3-Д 4х10,
Шпалы I-ОУПД, Шпалы I-МД,
Брус стрелочного перевода БСП 2968,
Брус стрелочного перевода БСП 2956,
Брус стрелочного перевода БСП 2946,
Брус стрелочного перевода БСП 2878,
Брус стрелочного перевода БСП 2870,
Брус стрелочного перевода БСП 2843,
Брус стрелочного перевода БСП 2799,
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215),
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740),
Брус стрелочного перевода БСП 2750,
Брус стрелочного перевода БСП 2628,
Опорный блок ОБ-МК,
Опорный блок ОБ-М
Горновский завод спецжелезобетона крупнейший производитель железобетонной продукции железнодорожного назначения на сегодняшний день в России, был построен и выдал первую партию железобетонных шпал в 1974 году. В кризисные для страны девяностые годы Горновский завод снизил объемы лишь на 35 процентов.
На протяжении более 30 лет предприятие поставляет железобетонные изделия для нужд Российских железных дорог и строительных организации гражданского профиля. Качество продукции подтверждается сертификатами качества РСФЖТ.
Сегодня Горновский завод выпускает самую разнообразную продукцию:шпалы, брус стрелочных переводов, плиты безбалластного мостового полотна, элементы рельсовых скреплений. Годовые производственные мощности завода составляют 2 250 000 штук шпал, 1 400 комплектов бруса стрелочных переводов, 9 000 штук плит безбалластного мостового полотна, более 10 000 тонн элементов рельсовых скреплений.
Награды завода:
- Международный приз «Золотая пальма» и номерной сертификат в рамках программы «Партнёрство ради прогресса», 1997г.
- Золотая медаль выставки «Сибстройтех, Сиблес деревообработка» за освоение выпуска плитного утеплителя, 2000г.
- Малая Золотая Медаль выставки «Стройсиб» за внедрение технологии выпуска импортнозаменяющих теплоизоляционных материалов, 2000 г.
- Большая Золотая медаль Горновскои ярмарки за активное участие, высокое качество и широкий ассортимент строительных материалов, изделий из железобетона, 2003 г.
- Грамота за активное сотрудничество по итогам сезона, 2006-2007 гг.
- Благодарственное письмо за участие во Всероссийском экономическом форуме «Восток Сибирь Запад» и Международной промышленной выставке «Сибирь: экспорт импорт». Большая золотая медаль за участие в выставке « У Маслянинских ворот», 2007г.
- Почётная грамота за участие в Международной выставке «TRANSIT TRANS KAZAKHSTAN» 2007г,
- Почётная грамота за большой вклад в развитие базы строительной индустрии области, обеспечение выпуска качественной, конкурентоспособной продукции, высокие производственные показатели от Главы администрации Новосибирской области.
352188, Российская Федерация, Краснодарский край, Гулькевичский район, поселок Красносельский, ул. Красная, д. 83
Подробнее
352188, Российская Федерация, Краснодарский край, Гулькевичский район, поселок Красносельский, ул. Красная, д. 83
Изделия завода:
Шпалы Ш1, Шпалы ШС-АРС,
Шпалы ШП-350 44х3,
Шпалы Ш5-ДФ, Шпалы Ш3-Д,
Шпалы Ш3, Шпалы Ш1-М,
Шпалы Ш-3К
Кавказский завод ЖБШ основан 5 ноября 1967 года и является единственным представителем данного вида деятельности на Юге России. За этот период заводом выпущено 44 257 711 шт. шпал, т. е. уложено по всей территории России и странам СНГ более 24 тысяч километров пути – половина длины экватора.
Кавказский завод ЖБШ осуществляет выпуск железобетонных предварительно напряженных шпал для железных дорог колеи 1520 мм РФ Ш1, Ш3, Ш3-К, мостовых шпал Ш1-М, полушпал для подкрановых путей, а также шпал с различными видами скреплений: Ш3-Д, АРС, АРС-Ч, АРС-М, АРС-К, Ш5-ДФ (Vossloh), ШП-350 (Пандрол). Железобетонные шпалы изготавливаются по поточно-агрегатной технологии производства. В главном производственном корпусе завода размещены пять технологических линий. Проектная мощность предприятия – 1 250 000 шпал в год.
В 2014 году на заводе начат выпуск свай забивных железобетонных сечением 35 х 35 мм различной нагрузки длиной до 14 метров, в 2015 году – стоек железобетонных вибрированных для опор ВЛ 0,4…10 кВ (СВ 95-3, СВ 110-3,5, СВ 110-5). С 2016 года по согласованным заявкам заказчиков производятся железобетонные плиты межпутия центральные и боковые.
На заводе внедрена система менеджмента качества применительно к производству железобетонных шпал в соответствии с требованиями ГОСТ ИСО 9001-2011 (ИСО 9001:2008).
215118, Российская Федерация, Смоленская область, г. Вязьма, ул. Юбилейная
Подробнее
215118, Российская Федерация, Смоленская область, г. Вязьма, ул. Юбилейная
Изделия завода:
Шпалы ШС-АРС-К, Шпалы Ш1,
Шпалы ШС-АРС, Шпалы Ш3-Д 4х10,
Шпалы Ш3-Д, Шпалы Ш3,
Шпалы Ш1-Ч, Шпалы Ш1-М,
Шпалы Ш-АРС-ЧК 44×3,
Шпалы Ш-АРС-Ч 44×3,
Шпалы Ш-АРС-МК 44×3,
Шпалы Ш-АРС-М 44×3,
Шпалы Ш-А05 4х10,
Шпалы III-ШГ, Шпалы III-МК,
Шпалы III-МБ, Шпалы III-ДБ 4х10 К,
Шпалы III-ДБ 4х10,
Брус стрелочного перевода БСП 3066,
Брус стрелочного перевода БСП 2999,
Брус стрелочного перевода БСП 2946,
Брус стрелочного перевода БСП 2884,
Брус стрелочного перевода БСП 2799,
Брус стрелочного перевода БСП 2796,
Брус стрелочного перевода БСП 2769 (2215),
Брус стрелочного перевода БСП 2768 (1740),
Брус стрелочного перевода БСП 2750,
Брус стрелочного перевода БСП 2628
В 1968 году введена в эксплуатацию 1-я очередь Вяземского завода железобетонных шпал мощностью 100 тыс. шпал в год. В 1974 году - 2-я очередь мощностью 100 тыс. шпал и цех по производству металлоизделий.
Завод входил в систему Министерства промышленности строительных материалов СССР, с октября 1990 года передан Министерству путей сообщения СССР, с 1 октября 2003 года вошел в состав ОАО «РЖД».
Заводом освоен выпуск шпал типа АРС, Ш3, Ш1 Е (Европейская колея), совмещенной колеи для Сахалинской железной дороги, а также шпал с различными видами скреплений рельса ЖБР 65, АРС - 4, ЖБР 65Д, Фосло, Пандрол и другие. Цех металлоизделий производит закладные шайбы для производства шпал и БСП 25 млн. штук в год, формы для изготовления шпал и БСП, технологическую оснастку и оборудование для производства шпал.
В настоящее время завод производит шпалы на 7 технологических линиях, проектной мощностью 1 750 тыс. шпал в год. На 1-ой технологической линии выпускаются брусья стрелочных переводов (БСП) объемом 1 250 комплектов в год.
г. Москва, 109028, Покровский бульвар д.3, стр.1Б, эт. 4, оф. 1
